Una normale domenica in ufficio per Mathieu Van der Poel ieri a Silvelle. Il 24 enne olandese si è imposto ai campionati europei di ciclocross per la terza volta consecutiva.
Mdvp è stato letteralmente accerchiato dalla nazionale belga, con ben sei corridori a fare la gara: Michael Vanthourenhout, Quinten Hermans, Laurens Sweeck, Toon Aerts e Eli Iserbyt. Ma l’olandese non si è fatto impensierire ed all’ultimo giro ha ingranato la marcia superiore andando a vincere davanti Iserbyt e Sweeck.
Mdvp era alla seconda gara stagionale, dopo quella di Ruddervoorde della settimana scorsa.
Ottimo risultato anche per l’azzurra Eva Lechner, seconda dietro l’olandese Yara Kastelijn. A completare il podio la campionessa uscente Annnemarie Worst.
Da segnalare la vittoria negli uomini junior di Thibaut Nys, figlio del grande Sven.
al traguardo non era molto soddisfatto della prestazione, però ha dovuto “combattere” contro l’intera armata belga…..mostruoso!!!
[QUOTE=”maxtor70, post: 6531152, member: 26832″]
al traguardo non era molto soddisfatto della prestazione, però ha dovuto “combattere” contro l’intera armata belga…..mostruoso!!!
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…si, ma perché ha detto che poteva fare meglio visto che al momento si sente più forte dell’anno scorso…
MVdP è semplicemente mostruoso… ormai quando è fuori condizione vince solo senza umiliare gli avversari…
se questo andasse forte anche in salita sarebbero cavoli amari anche per i GT,per fortuna che ha il peso che non puo’ farlo andare troppo forte altrimenti come motore non lo escluderei neanche in salita
[QUOTE=”jan80, post: 6531278, member: 8525″]
se questo andasse forte anche in salita sarebbero cavoli amari anche per i GT,per fortuna che ha il peso che non puo’ farlo andare troppo forte altrimenti come motore non lo escluderei neanche in salita
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Beh ha il fisico di Domoulin, alto uguale ma circa 6kg in più, gli basterebbe perderne anche solo 4 e non è detto che con specifico allenamento non possa puntare ai GT…
[QUOTE=”ChristianR, post: 6531434, member: 2091″]
Beh ha il fisico di Domoulin, alto uguale ma circa 6kg in più, gli basterebbe perderne anche solo 4 e non è detto che con specifico allenamento non possa puntare ai GT…
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si ma non è così semplice e matematico, parliamo di 6kg di muscoli non 6kg di grasso “superfluo”. si diceva lo stesso di cancellara anni fa, poi di sagan, la verità è che avrebbero dovuto completamente snaturarsi, con enormi sacrifici, per magari arrivare in top 10 di un grande giro (ipotesi) rinunciando a vincere classiche/mondiali che non valgono certo di meno.
[QUOTE=”golance, post: 6531479, member: 53619″]
si ma non è così semplice e matematico, parliamo di 6kg di muscoli non 6kg di grasso “superfluo”. si diceva lo stesso di cancellara anni fa, poi di sagan, la verità è che avrebbero dovuto completamente snaturarsi, con enormi sacrifici, per magari arrivare in top 10 di un grande giro (ipotesi) rinunciando a vincere classiche/mondiali che non valgono certo di meno.
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Nessuno ha detto che è semplice.
A parte che i due che hai citato hanno un fisico nettamente diverso, più massiccio, mentre lui è longilineo, questo appare oggi nettamente più forte di come fossero loro alla sua età, senza contare che le premesse sono quelle di un alieno come se ne vedono uno ogni 50 anni considerando che fa il bello e il cattivo tempo in tre discipline professionistiche diverse praticamente senza soluzione di continuità…scusa se è poco.
[QUOTE=”ChristianR, post: 6531434, member: 2091″]
Beh ha il fisico di Domoulin, alto uguale ma circa 6kg in più, gli basterebbe perderne anche solo 4 e non è detto che con specifico allenamento non possa puntare ai GT…
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Non so dove tu prenda i dati di peso essendo che molto difficilmente queste informazioni hanno divulgazione ufficiale e dunque veritiera. In ogni caso, non stiamo parlando del tapascione della domenica che è sovrappeso 20 kg e ha panza in abbondanza. Sul suo peso totale 4 kg sono tantissimi e soprattutto non saranno di grasso. Perdere 4 kG vuol dire perdere anche forza…….e ancora avrebbe 2 kg in più su un Dumoulin che in salita si difende ma rispetto ai migliori già paga pure lui.
[QUOTE=”samuelgol, post: 6531491, member: 6633″]
Non so dove tu prenda i dati di peso essendo chiese molto difficilmente queste informazioni hanno divulgazione ufficiale e dunque veritiera. In ogni caso, non stiamo parlando del tapascione della domenica che è sovrappeso 20 kg e ha panza in abbondanza. Sul suo peso totale 4 kg sono tantissimi e soprattutto non saranno di grasso. Perdere 4 km vuol dire perdere anche forza…….e ancora avrebbe 2 kg in più su un Dumoulin che in salita si difende ma rispetto ai migliori già paga pure lui.
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Ascolta ho guardato al volo su Wikipedia visto che è un discorso da bar sport…ti ho detto che vince 5 Tour? Ho detto che rispetto ad altri visti in passato per me potrebbe, ripeto potrebbe, anche tentare.
[QUOTE=”ChristianR, post: 6531495, member: 2091″]
Ascolta ho guardato al volo su Wikipedia visto che è un discorso da bar sport…ti ho detto che vince 5 Tour? ……….
[/QUOTE]Ascolta, se ti dà fastidio che qualcuno esprima, educatamente, dei pareri diversi, stai nel posto sbagliato.
[QUOTE=”ChristianR, post: 6531495, member: 2091″]
Ho detto che rispetto ad altri visti in passato per me potrebbe, ripeto potrebbe, anche tentare.
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Loro hanno pochi anni di carriera utile e in quei pochi anni devono spremere da loro stessi tutto, ottenendo il massimo possibile sportivamente ed economicamente. Non possono permettersi di andare per tentativi, dall’esito incerto o molto incerto, che bene che va gli occupano un paio d’anni. Fra l’altro MVDP fra i prò, sinora non ha vinto praticamente nulla (ovviamente vista anche l’età), dunque prima cominci a vincere con continuità e poi, se ne sente la necessità, valuterà di porsi diversi obiettivi.
Sul fatto che non abbia vinto nulla… opino!
Nel 2019 in 31 gare su strada ne ha vinte 11. Con due vittorie WT come la Amstel e la Attraverso le Fiandre (DDV), poi ha vinto la Freccia del Bramante ed è arrivato 4° alle Fiandre e alla Gent! Cosucce del genere…Dimenticavo che nel mentre ha dominato nel ciclocross e nel cross-contry.
[QUOTE=”jan80, post: 6531278, member: 8525″]
se questo andasse forte anche in salita sarebbero cavoli amari anche per i GT,per fortuna che ha il peso che non puo’ farlo andare troppo forte altrimenti come motore non lo escluderei neanche in salita
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Mah…io non ne sarei sicuro, anzi…quando passerà il momento “gggiovane” se ne riparlerà.
[QUOTE=”ChristianR, post: 6531434, member: 2091″]
Beh ha il fisico di Domoulin, alto uguale ma circa 6kg in più, gli basterebbe perderne anche solo 4 e non è detto che con specifico allenamento non possa puntare ai GT…
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ti hanno gia’ risposto…….perdere peso comunque significa snaturarsi e non significa andar meglio in certi casi…….dipende da che grasso hai……per i kg secondo me non e’ 75 ma siamo piu’ verso i 78-79 reali che significano 10kg di Domoulin,ma si vede comunque hanno fisici completamente diversi,anche solo come ossatura
motore assolutamente spaventoso, ma, personalmente, non so quanta possibilità avrebbe nei grandi giri
come dice giustamente [USER=6633]@samuelgol[/USER] gli anni che hanno a disposizione sono relativamente pochi, perché “perderne” 3-4 per puntare ad una top 5 in un grande giro, quando in quello stesso periodo, potrebbe fare incetta di classiche?
anche perché, ci sono due aspetti importanti da valutare: 1) la tenuta sulle 3 settimane. quella non sappiamo come sia. magari perde peso, migliora a crono, ma se poi non hai la tenuta delle 3 settimane…. 2) c’è una concorrenza, anche e soprattutto futura, nei grandi giri, che migliorare gli aspetti da corsa da 3 settimane, potrebbe comunque non essergli sufficiente (Bernal, Pogacer, Remco……sulle 3 settimane sono già più avanti di lui)
non mi intendo di ciclocross, ma ho visto la corsa in replica. sembrava, da neofita, di vedere Bip Bip che scherniva Willy il coyote
Remco cosa avrebbe dimostrato fino ad ora sulle 3 settimane? Mi sfugge proprio, non avendo mai partecipato ad un grande giro…
[QUOTE=”Mini4wdking, post: 6531556, member: 4465″]
Remco cosa avrebbe dimostrato fino ad ora sulle 3 settimane? Mi sfugge proprio, non avendo mai partecipato ad un grande giro…
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Remco l’ho messo di default
quando si parla di prospettiva futura…..lo piazzo un po’ ovunque (onestamente non vedo, ad ora ,limiti per questo ragazzo)
Per me non avrebbe nessun senso, io l’ho visto bene da vicino e già solo 4 kg da quel fisico non li togli, senza intaccare fortemente la massa magra. Poi magari arrivi allo stesso rapporto peso potenza del Dumoulin di oggi e…? Dumoulin rimarrebbe comunque molto più forte a crono, e comunque IMHO i giri oggi non è in grado di vincerli contro la nuova generazione di specialisti + i capitani Ineos. L’esplosività di VdP nei GT serve a poco.
[QUOTE=”alcos, post: 6531531, member: 33856″]
Sul fatto che non abbia vinto nulla… opino!
Nel 2019 in 31 gare su strada ne ha vinte 11. Con due vittorie WT come la Amstel e la Attraverso le Fiandre (DDV), poi ha vinto la Freccia del Bramante ed è arrivato 4° alle Fiandre e alla Gent! Cosucce del genere…Dimenticavo che nel mentre ha dominato nel ciclocross e nel cross-contry.
[/QUOTE] Confermo. Non ha vinto nulla. Per vincere qualcosa tale da cambiare genere, partiamo da un Sagàn in su. Un corridore Sagan, che dopo aver vinto, classiche, mondiali, mille maglie verdi, potrebbe pensare di porsi nuovi obiettivi, avendo anche dimostrato in alcuni frangenti di avere buona tenuta in salita.
Uno che ha vinto una Amstel e solo per questa, prova a stravolgersi x vincere un Tour sarebbe semplicemente un pazzo.
[QUOTE=”pedalone della bassa, post: 6531574, member: 61708″]
Remco l’ho messo di default
quando si parla di prospettiva futura…..lo piazzo un po’ ovunque (onestamente non vedo, ad ora ,limiti per questo ragazzo)
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Su Remco non mi esprimo. Sembra finto.
[QUOTE=”samuelgol, post: 6531641, member: 6633″]
Confermo. Non ha vinto nulla. Per vincere qualcosa tale da cambiare genere, partiamo da un Sagàn in su. Un corridore Sagan, che dopo aver vinto, classiche, mondiali, mille maglie verdi, potrebbe pensare di porsi nuovi obiettivi, avendo anche dimostrato in alcuni frangenti di avere buona tenuta in salita.
[B]Uno che ha vinto una Amstel e solo per questa, prova a stravolgersi x vincere un Tour sarebbe semplicemente un pazzo.[/B]
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Non si capisce poi il perchè uno debba per forza correre i gran tour. Ci sono tantissimi campioni che hanno fatto la storia del ciclismo senza farli.
Lui ha altre caratteristiche e non ha senso snaturarsi per inseguire un traguardo che manco sa se raggiungerà o-o
Ho visto la gara, MVP, anche al minimo della condizione , è superiore agli altri crossisti e c’è poco da fare… specie ora che non c’è più WVA; Iserbyt, nel pieno della sua forma, è stato capace solo di tenergli la ruota, e a fatica, fin quando non s’ è trattato di fare la differenza e scavare distanza per assicurarsi la vittoria. Se poi si rende il percorso ancor più pedalabile, eliminando i tratti da fare a piedi, allora non c’è più storia…
In generale mi sembra che si voglia a tutti i costi “costruire” ed alimentare la narrazione epica delle gesta del personaggio, anche al di là dei suoi meriti effettivi e delle sue potenzialità (che, va detto, sono innegabili e straordinarie)
Vincere una Amstel ed un paio di tappe al Giro di Norvegia non ti fa diventare un campione in un botto.
Vincere fuori strada anche al cospetto di mostri sacri come Shurter e campioni come WVA, è più semplice che su strada.
Al mondiale ha commesso un errore da Juniores e, nessuno lo dice, ma non è la prima volta che correndo da favorito butta tutto alle ortiche.
Se non riesci a reggere perfettamente la pressione nelle gare di un giorno (dove a volte sei addirittura dominante) non vedo come tu possa reggere quella di un grande giro spalmato su tre settimane.
In ogni caso MDVP il prossimo anno correrà anche una corsa a tappe: la Tirreno-Adriatico (oltre alla Strade Bianche e la Sanremo). Vedremo.
Edit: ha messo in calendario anche la Vuelta, ma mi sembra solo un desiderata un po’ vago
[QUOTE=”Ser pecora, post: 6531793, member: 1850″]
In ogni caso MDVP il prossimo anno correrà anche una corsa a tappe: la Tirreno-Adriatico (oltre alla Strade Bianche e la Sanremo). Vedremo.
Edit: ha messo in calendario anche la Vuelta, ma mi sembra solo un desiderata un po’ vago
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La Tirreno è la preparazione ideale alla Sanremo. La corrono anche Sagàn, GVA e compagnia di solito. La hanno persino vinta Kwiatkowski, GVA e addirittura Cancellara senza andare troppo indietro nel tempo in cui suppongo visti certi vincitori che fosse con tracciato meno salitoso (Pozzato, Freire……)
Un GT è del tutto altro tipo di corsa.
[QUOTE=”Ser pecora, post: 6531793, member: 1850″]
In ogni caso MDVP il prossimo anno correrà anche una corsa a tappe: la Tirreno-Adriatico (oltre alla Strade Bianche e la Sanremo). Vedremo.
Edit: ha messo in calendario anche la Vuelta, ma mi sembra solo un desiderata un po’ vago
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Mi pare strano che riesca a fare pure la vuelta visto che punta a mondiale xco e a quanto dice potrebbe provare a vincere la Coppa del Mondo XC
[QUOTE=”andry96, post: 6531843, member: 116464″]
Mi pare strano che riesca a fare pure la vuelta visto che punta a mondiale xco e a quanto dice potrebbe provare a vincere la Coppa del Mondo XC
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Appunto. Credo anch’io che l’abbia messa solo in calendario, ma prima bisognerà vedere come vanno i suoi obiettivi olimpici e di xc in generale.
[QUOTE=”andry96, post: 6531843, member: 116464″]
Mi pare strano che riesca a fare pure la vuelta visto che punta a mondiale xco e a quanto dice potrebbe provare a vincere la Coppa del Mondo XC
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.. e 3 .. anche per me è un po’ troppo pretenzioso fare la vuelta, sarebbe dopo il picco di forma previsto per le olimpiadi per cui un GT anzichè essere allenante potrebbe rivelarsi usurante. Fossi in lui staccherei e preparerei il cx … sempre che non ci dia un taglio visto che a quel punto potrebbe aver vinto tutto il possibile in 2 discipline su 3