DT Swiss presenta il kit di aggiornamento Ratchet LN per mozzi stradali

DT Swiss presenta il kit di aggiornamento Ratchet LN per mozzi stradali. Il kit di aggiornamento Ratchet LN consente la conversione dei mozzi con nottolini DT Swiss nel consolidato sistema Ratchet Freehub. I sistemi a ruota libera con nottolini creano superfici di innesto relativamente piccole, che comportano una maggiore sollecitazione sull’area di contatto. Il sistema Ratchet è estremamente affidabile grazie all’innesto simultaneo dei cricchetti, poiché la forza è distribuita uniformemente su un’ampia area. Inoltre, il sistema Ratchet è modulare, quindi l’angolo di innesto ma anche il corpo ruota libera possono essere facilmente regolati.

In questo video un tutorial sulla conversione:

Su questa pagina trovate una spiegazione dettagliata.

DT Swiss ha anche introdotto un nuovo strumento di supporto del prodotto. Questo strumento fornisce informazioni su ogni singola parte di un prodotto e le sue possibilità di conversione, nonché manuali e video dimostrativi. Per semplificare l’identificazione del prodotto, tutti i prodotti DT Swiss (a partire dal MY21) hanno un ID DT Swiss per identificare chiaramente il prodotto. I prodotti precedenti senza DT Swiss ID possono essere trovati tramite un processo di query dettagliato nella pagina di supporto del prodotto.

Commenti

andry96

19/12/2021 09:46:10

golias:

Il contrario di cosa ?
Dove sarebbe stato scritto ?

Sinceramente non capisco questa tua mania pseudo persecutoria :roll:

Detto ciò il sistema star ratchet non è esente da problemi tanto che Dt-swiss è stata costretta a pubblicare un comunicato che dice pressapoco così:

“Sostituiamo tutte le possibili parti soggette ad usura del sistema a ruota libera come misura precauzionale, anche se la ruota / mozzo è quasi come nuova. Nei nostri centri di assistenza abbiamo già provveduto a rifornirci di conseguenza, in modo da poter rispettare i normali tempi di servizio di 2-5 giorni lavorativi anche nella stagione di partenza. Se il cliente non ha avuto problemi con il sistema di ruota libera, che sarà la maggioranza, sostituiremo il cricchetto mobile, il corpo della ruota libera, la molla e il grasso. Se il cliente ha già sperimentato un impegno limitato con il suo mozzo, sostituiremo anche l’anello filettato del cricchetto [which resides inside the hub shell – ed.] così come il cuscinetto. “

Dopo di che se ogni volta che dico una mia impressione debbo subire una sorta di processo.. la situazione si fa stucchevole !!

È una problematica relativa alla seconda generazione di star Ratchet ( EXP) che è soggetta a richiamo per una problematica già risolta, mentre la prima serie, cioè quella largamente più diffusa, non mi pare abbia dato alcun problema
andry96

20/12/2021 13:01:29

sembola:

Se parliamo di cricchetti, olio senza dubbio: io mi riferivo alla lubrificazione dei ratchet per i quali DT prescrive un grasso specifico dal costo assurdo ma facilmente sostituibile con "fai da te" ;-)

Il costo è "assurdo" ma con un barattolino da 4€ fai manutenzione per xx anni
leandro_loi

20/12/2021 13:56:04

sembola:

Da qualsiasi meccanico degno di questo nome. Ad avere l'attrezzo specifico ed un morsa adeguata puoi farlo anche in casa,

In realtà fra i colleghi, in pochi hanno l'attrezzo specifico (che ha un certo costo, assolutamente non trascurabile).