Recentemente si sono visti sulla testa degli atleti Trek-Segafredo i nuovi caschi dell’azienda del Wisconsin, il nuovo Velocis ed il nuovo Ballista. Qui in prova le nostre impressioni sul Velocis Mips.
Il Velocis in test è la 3^generazione di questo casco di Trek, che nelle precedenti era invece venduto sotto il marchio Bontrager, il brand “componenti e accessori” della casa americana. Questo Velocis ha abbandonato il sistema WaveCell utilizzato nel modello precedente, utilizzando ora il sistema Mips air, decisamente più leggero. Senza però per questo aver compromesso la sicurezza, tanto che nell’annuale classifica realizzata dall’università della Virginia ha raccolto il massimo dei voti, piazzandosi 11° in totale.
Nella taglia L in prova il Velocis pesa 255gr. E c’è da considerare che la taglia L copre circonferenze craniche da 58cm a ben 63cm. Io che ho 58,5cm infatti l’ho serrato al massimo. Il peso leggero è probabilmente imputabile all’utilizzo di una struttura interna in carbonio OCLV (proprietario Trek) invece che quelle più comuni in nylon. Ad ogni modo un casco molto leggero.
Il serraggio ora è affidato ad una rotella BOA che stringe il cavo attorno tutta la circonferenza della testa, a 360°, in modo micrometrico, tipico del sistema BOA, quindi si può serrare con molta precisione. Il fatto che ci sia un cavetto e non la solita cremagliera di plastica probabilmente contribuisce al basso peso, ma soprattutto è un elemento in meno di fastidio, essendo morbido.
Per alzare o abbassare sulla nuca il sistema resta la scala graduata sulla parte posteriore del casco in cui si infila il piccolo barilotto in plastica connesso alla gabbia su cui è montato il BOA
Il casco presenta 14 feritoie molto ampie che lo rendono molto ben ventilato. L’ampiezza delle feritoie consiglia prudenza per chi ha pochi o nulli capelli in caso di forte soleggiamento. I cinghietti sono regolabili con clip, e la chiusura è la classica a scatto, non magnetica.
Il Velocis è veramente un’ottima casco: leggero, ben aerato e ottimamente rifinito. Le imbottiture sono di qualità e la copertura in policarbonato arriva fin sotto il bordo interno del casco. Molto bella anche la finitura in carbonio e le scritte dorate del modello in rilievo.
Ottima anche la possibilità di infilare gli occhiali da sole nelle due feritoie anteriori-laterali. Gli occhiali si incastrano perfettamente ed in modo solido.
Inoltre le stanghette non danno fastidio nella parte interna, restando incassate rispetto la struttura del casco.
Eccellente casco in cui tutto è ben pensato e rifinito.
Alto, ma in linea con la concorrenza il prezzo, di 300eu.
Disponibile in 5 colorazioni e 3 taglie.
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