Nuove Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB

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[Comunicato stampa]

Dopo il successo della versione Racing Zero CMPTZN abbiamo esteso l’opzione black on black alla nostra iconica ruota Racing Zero Carbon; una ruota a basso profilo che è diventata mito e lo sarà per gli anni a venire per le sue caratteristiche uniche di reattività, leggerezza ed affidabilità. Il feeling unico che solo chi ha provato una Zero può comprendere.

La nuova versione segue le tendenze più minimalistiche in termini di look, rendendo così ancora più preziose le scelte tecniche effettuate dai nostri progettisti.

Il restyling non si è fermato quindi alla sola parte estetica, pur essendo la parte più visibile ed accattivante, ma si è lavorato soprattutto sul cuore. 

La Racing Zero Carbon CMPTZN infatti monta ora cuscinetti CULT™ che oltre ad offrire una impareggiabile scorrevolezza hanno contribuito ad allegerire la ruota di 10 grammi. 

I cuscinetti CULT™ (CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY™) sono realizzati attraverso l’uso di un acciaio speciale per le piste dei cuscinetti; si tratta di un materiale dall’altissima resistenza alla corrosione che permette di poter lubrificare le sfere con un sottile strato di olio al posto del normale grasso. Le sfere in ceramica di altissima qualità, grazie all’assenza di grasso lubrificante e alla precisione di lavorazione dei cuscinetti, permettono di ridurre drasticamente il coefficiente d’attrito aumentando, di conseguenza, la scorrevolezza delle ruote di addirittura 9 volte rispetto alle soluzioni standard. Questo significa che i cuscinetti CULT™ permettono di mantenere velocità più elevate e fare risparmiare all’atleta preziose energie.

Il cerchio in carbonio presenta la doppia finitura in carbonio unidirezionale con i rinforzi ARC TECHNOLOGY con finitura in carbonio Twill nei pressi della zona dei nippli. Questo permette di rinforzare il cerchio nei punti più critici. Il tutto con un effetto estetico che rende il cerchio inconfondibile anche visto da lontano.

Il profilo mantiene le caratteristiche della versione tradizionale con altezza di 30 mm, canale da 19mm e soprattutto la tecnologia 2-Way Fit™ che permette di montare copertoncini o tubeless senza bisogno di aggiungere alcun rim-tape grazie al canale interno completamente privo di fori,  una tecnologia costruttiva da noi brevettata. Completano il pacchetto tecnico la tipica raggiatura 2:1 (diversa tra anteriore e posteriore) con elementi a profilo aerodinamico e la soluzione MoMag™ che permette di mantenere la regolazione dei nippli senza però dover forare il cerchio sul ponte superiore.

Racing Zero Carbon CMPTZ DB ribadisce il suo DNA: il riferimento assoluto tra le ruote polivalenti, ora con un tocco di stile ed eleganza in più, una ruota pronta ad accompagnare gli appassionati nelle prossime sfide, specie se con pendenze a 2 cifre.

Disponibilità: immediata

CARATTERISTICHE TECNICHE FULCRUM RACING ZERO CARBON CMPTZN DB:

TIPOLOGIA COPERTONE 2-Way fit (per copertoncino e tubolare)

DIAMETRO DEL CERCHIO 28″

DISCIPLINA Road 

CATEGORIA ASTM 2

PESO 1440 g

MATERIALE RUOTA Carbonio

MATERIALE CERCHIO Full carbon, UD + TWILL con tecnologia ARC

ALTEZZA PROFILO Basso 

ALTEZZA CERCHIO Anteriore e posteriore: 30 mm

LARGHEZZA CERCHIO 26,5 mm

LARGHEZZA INTERNO CANALE 19 mm

LARGHEZZA COPERTONI da 23 mm a 40 mm

SISTEMA FRENANTE Disc Brake

SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI AFS

COMPATIBILITA’ ASSE ANTERIORE HH12-100

COMPATIBILITA’ ASSE POSTERIORE   HH12-142 

RAGGI: ANTERIORI 21, Two-to-one (14 sinistro – 7 destro)

RAGGI: POSTERIORI 21, Two-to-one (7 sinistro – 14 destro)

RAGGI: MATERIALE Alluminio

RAGGI: PROFILO Aero, testa dritta

NIPPLI Alluminio

MOZZO ANTERIORE Carbonio, flangia Oversize in Alluminio 

MOZZO POSTERIORE Alluminio, flangia Oversize in Alluminio

CUSCINETTI CULT 

ALTRO  Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio 

LIMITE PESO 120kg (sistema cliclista, bici, attrezzatura e bagagli)

VERSIONI RUOTA LIBERA HG11 , CAMPY, XDr

MSRP: 2.190€ (HG e Campy), 2.199€ (XDR)

Commenti

  1. brigli:

    Sui cuscinetti ceramici Cult ti do' ragione,anche quelle standard con gli Usb sono identiche(ben 10g in meno a parte! :mrgreen: )...per il prezzo x me e' in linea invece con tanti competitor di pari livello,tecnologia e peso..tenendo presente poi che i 2000 sono a listino,a prezzo di mercato online invece scenderanno sui 1500/1600 come le Zero Carbon standard ora,quindi piu' consono al prodotto,concorrenza ed affrontabile...il peso ok non sono superlight,ma abbastanza in linea per una ruota che fa dell'affidabilita' e tuttofare il suo pregio,oltre che di qualita' costruttiva...un paio di ruote cosi le usi allo sfinimento senza mai un problema o doverci mettere mano,e gia con la facilita' d'uso tubeless con cerchio chiuso,ed un estetica e finitura pregievole(non paragonabile a delle assemblate tutte uguali,anche se piu' leggere)...per me sono cmqe un ottima scelta allround...poi ovvio se guardi solo il peso ce di molto meglio,ma qualche compromesso devi essere disposto ad averlo dalla parte di affidabilita'...
    Ma a parte ruote farsport o simili, cosa prendi di più leggero (ma comunque affidabile) per 1500-1600 ? Io credo poco o nulla.
  2. ...scusate se riuppo questo post...ma le fulcrum zero carbon (a copertoncino), pesano 1450gr, oppure 1340gr? lo chiedo perchè ancora non ho ben capito quale sia il peso effettivo vero, quindi chiedo se qualcuno potrebbe illuminarmi
  3. ..infatti ora ho capito e risolto, cioè che come dici tu , quelle da 1340gr sono per freni rim.
    Grazie comunque della risposta;-)
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