Eccola, la anticipatissima Specialized Tarmac SL9, ormai in uso dai pro da mesi, arriva anche al giorno del lancio ufficiale.
[Comunicato stampa] Specialized inaugura una nuova era delle prestazioni su strada con la S-Works Tarmac SL9, la bici più veloce mai sviluppata dal brand californiano. Progettata attorno a un unico obiettivo – tagliare il traguardo per primi – la Tarmac SL9 introduce un approccio completamente nuovo alla performance, basato sulla metrica esclusiva Time To Finish.
A differenza delle tradizionali metriche isolate, la Tarmac SL9 è stata sviluppata utilizzando l’Equation of Speed, un modello fisico avanzato che integra aerodinamica, peso, resistenza al rotolamento, condizioni ambientali e potenza del rider per prevedere il tempo reale su percorsi World Tour. Il risultato è una bici che non è semplicemente più leggera o più aerodinamica, ma la più veloce nel mondo reale.
Con un telaio S-Works FACT 12r da soli 687 grammi e bici complete a partire da 6,5 kg, la Tarmac SL9 si posiziona al vertice della categoria aero strada, combinando leggerezza estrema e prestazioni aerodinamiche grazie al rivoluzionario Flow State Design, già introdotto con Aethos.
Ogni dettaglio della bici è stato riprogettato per migliorare la velocità: dal nuovo Speed Sniffer più sottile del 10%, alla Flow Fork ottimizzata per gestire i flussi d’aria ad alta energia, fino alla Win Fin, progettata sulla base di dati reali di gara per massimizzare l’efficienza aerodinamica nelle fughe decisive.
Lo sviluppo della Tarmac SL9 si è basato su dati reali delle gare più importanti del calendario ciclistico, tra cui le tappe del Tour de France e le Classiche Monumento. Grazie all’utilizzo del Moving Leg Mannequin di sesta generazione nella Win Tunnel, Specialized ha potuto analizzare con precisione millimetrica l’interazione tra rider e bici, replicando condizioni di gara reali e migliorando l’accuratezza dei dati aerodinamici.
I risultati parlano chiaro: la Tarmac SL9 è fino a 4 watt più veloce e può garantire un vantaggio di 28 secondi su una tappa di 100 km rispetto alla precedente SL8. Simulazioni avanzate dimostrano come anche piccoli guadagni possano fare la differenza tra vincere e perdere, come nel caso del Tour de France Femmes 2024.
Disponibile in sette taglie e completamente compatibile con trasmissioni elettroniche e freni a disco idraulici, la nuova Tarmac SL9 è la stessa bici utilizzata dai professionisti del World Tour.
Oggettivamente preferisco questa che la S5 o la Colnago Y e derivati vari di bici aero pure.
Che poi i miglioramenti siano poco influenti per l'amatore è palese, ma è anche poco influente la versione S-Work e il Dura Ace.