Commenti

1. Brest:
   
   Beh anche al campionato del mondo nello Yorkshire doveva spaccare il mondo ed è stato un altro flop.
   

   Quindi MVDP per te è bocciato. Capisco, ma non condivido.

2. Brest:
   
   Beh anche al campionato del mondo nello Yorkshire doveva spaccare il mondo ed è stato un altro flop.
   

   Dipende dalle aspettative. Io non ho visto la gara, ma mi sembra che sia stato il favorito ed il piu' attivo fino a pochi km dalla fine, quando e' crollato probabilmente per fame. Per la maggior parte dei corridori, una prestazione del genere sarebbe la migliore della vita.

3. golias:
   
   Non si tratta di trollate o dare fantasiose spiegazioni tecniche come piace insinuare a te (sappiamo che sei bravo in questo) ma di constatare che un telaio rigido non sempre si dimostra adeguato all'occasione.. come sempre la coperta da qualche parte è sempre corta e se un telaio rigido ti restituisce la potenza che imprimi in certe occasioni in altre può invece presentare il rovescio della medaglia.
   E' chiaro a chiunque vada in bdc che Julian fosse cotto, visto che in discesa dà del buon filo da torcere a parecchi e forse è anche uno dei migliori con il vantaggio per lo più anche dei dischi.. così com'è chiaro che spallare e sbatacchiare la bdc a dx e a manca in una volata è spesso controproducente e qui, come se ce ne fosse stato bisogno, ne abbiamo avuto un chiaro esempio.
   

   Tra là gambe del ciclista e l’asfalto non c’è solo il telaio, ma anche le ruote e le “gomme” (termine generico, visto che per la bdc ci sono almeno 3 tipologie diverse).
   Quindi se la ruota posteriore sbanda o saltella bisogna guardare a tutto l’insieme.
   Visto il numero di forature tra strade bianche e Sanremo che ha avuto la DQS, magari qualche problema potrebbero averlo nelle coperture.