Dopo la presentazione del nuovo gruppo Campagnolo Super Record 13V sono sorte varie domande a riguardo. Le abbiamo girate al Product Manager di Campagnolo, Matteo D’Amanzo.
-È prevista una versione rim? Versioni meccaniche? O da ora sarà tutto solo wireless?
-Attualmente stiamo concentrando lo sviluppo esclusivamente sulla piattaforma wireless DISC, in linea con le richieste del mercato e con la visione del brand. Noi equipaggiamo le bici proposte nel mercato e il Disc è ad oggi lo standard. Ma manteniamo l’offerta di alcuni gruppi Rim ancora attiva.
-È previsto un gruppo di fascia inferiore al SR? O anche sotto il Chorus.
-Arriverà l’anno prossimo anche un nuovo progetto che risponderà proprio a questa esigenza. Come anticipa anche lo slogan della campagna: #WeDoOneMore.
-È prevista una versione monocorona? Se no, perché?
-A partire dall’autunno verranno introdotte nuove estensioni della piattaforma che offriranno risposte concrete ed interessanti a questa esigenza.
-Perché il pignone da 10 è riservato solo alle cassette per combinazioni performance? E non ci sono cassette con range ampio che partono dal 10 (stile Sram insomma) ?
-Vista l’ampia disponibilità di configurazioni delle guarniture (7 opzioni in totale) e dei 4 pacchi pignoni, abbiamo lavorato per definire combinazioni che garantiscano rapporti ottimali, con scalature equilibrate e salti contenuti. Abbiamo anche la 10-33 per le configurazioni 2x. L’obiettivo è offrire al ciclista una pedalata fluida e continua, mantenendo una scala di rapporti leggermente più compatta si riesce ad ottenere una cadenza ottimale senza variazioni troppo brusche tra un rapporto e l’altro.
-Ci sono dei consigli sul setup del manubrio con i comandi più lunghi? (reach più corto, etc.)
-È stato svolto un importante lavoro di ottimizzazione dell’ergonomia: abbiamo modificato il punto di fulcro della leva freno e ridisegnato la forma stessa della leva. Questi interventi permettono una migliore accessibilità e facilità di azionamento del freno, soprattutto quando si è in presa bassa, rispetto al modello precedente. E questo funziona anche con mani di medie/piccole dimensioni. È stata inoltre mantenuta la regolazione del reach, tramite la vite nascosta nella parte superiore della leva, per garantire che il gruppo Super Record si adatti al meglio a ogni ciclista.
– Si sanno già dei marchi di bici che lo monteranno OEM?
-Attualmente collaboriamo con diversi OEM, tra cui (in ordine casuale) Pinarello, Colnago, De Rosa, Bianchi, Basso, Specialized, Cipollini, Factor, Look, Cinelli, Giant, Wilier Triestina, Standert ecc. oltre a numerosi produttori artigianali. Ma questa lista è in continua evoluzione perché l’interesse è molto e ci saranno possibilità di assemblaggi da parte dei vari produttori anche nel corso della stagione.
Inoltre, stiamo lavorando all’integrazione con il resto della piattaforma, con l’obiettivo di avviare nuove collaborazioni a partire dal prossimo anno.
-È prevista una modalità semiautomatica stile Shimano?
-Stiamo lavorando a nuove funzionalità, il sistema è in continua evoluzione e non escludiamo a breve di fornire ai nostri clienti nuove possibilità di settaggio.
– Azionando entrambe le leve contemporaneamente si deraglia? Si può usare un singolo tasto (quello che si vuole) per deragliare sia a salire che a scendere?
-Leva cambio – freno -> impostabile tramite app come shifting desiderato
Thumb shifter -> impostabile tramite app come shifting desiderato
Smart button -> impostabile tramite app come shifting desiderato + ANT+ (gestione pagine del garmin per esempio)
Mode button -> dedicato ad + ANT+ (gestione pagine del Garmin per esempio) ma nasce principalmente per gestione del setting del gruppo, no shifting
-È prevista una versione rim? (ovviamente del SR 13v)
Risposta: ...
Noi equipaggiamo le bici proposte nel mercato e il Disc è ad oggi lo standard. Ma manteniamo l’offerta di alcuni gruppi Rim ancora attiva. E QUINDI SI O NO?
-È prevista una versione monocorona? Se no, perché?
RISPOSTA:
-A partire dall’autunno verranno introdotte nuove estensioni della piattaforma che offriranno risposte concrete ed interessanti a questa esigenza. E QUINDI SI O NO?
-Ci sono dei consigli sul setup del manubrio con i comandi più lunghi? (reach più corto, etc.) (DOMANDA MOLTO PRECISA E PERTINENTE PER CHI DEVE SCEGLIERE LA LUNGHEZZA MANUBRIO)
-È stato svolto un importante lavoro di ottimizzazione dell’ergonomia: abbiamo modificato il punto di fulcro della leva freno e ridisegnato la forma stessa della leva. Questi interventi permettono una migliore accessibilità e facilità di azionamento del freno, soprattutto quando si è in presa bassa, rispetto al modello precedente. E questo funziona anche con mani di medie/piccole dimensioni. È stata inoltre mantenuta la regolazione del reach, tramite la vite nascosta nella parte superiore della leva, per garantire che il gruppo Super Record si adatti al meglio a ogni ciclista. E QUINDI QUESTO BENEDETTO MANUBRIO LO DEVO PRENDERE O NO PIÙ CORTO??
E non si poteva rispondere si
Leva più lunga, chiede se il reach deve essere più corto...come doveva essere posta la domanda?