Q&A Campagnolo Super Record 13V

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Dopo la presentazione del nuovo gruppo Campagnolo Super Record 13V sono sorte varie domande a riguardo. Le abbiamo girate al Product Manager di Campagnolo, Matteo D’Amanzo.


-È prevista una versione rim? Versioni meccaniche? O da ora sarà tutto solo wireless?

-Attualmente stiamo concentrando lo sviluppo esclusivamente sulla piattaforma wireless DISC, in linea con le richieste del mercato e con la visione del brand. Noi equipaggiamo le bici proposte nel mercato e il Disc è ad oggi lo standard. Ma manteniamo l’offerta di alcuni gruppi Rim ancora attiva.

 

-È previsto un gruppo di fascia inferiore al SR? O anche sotto il Chorus.

-Arriverà l’anno prossimo anche un nuovo progetto che risponderà proprio a questa esigenza. Come anticipa anche lo slogan della campagna: #WeDoOneMore.

 

-È prevista una versione monocorona? Se no, perché?

-A partire dall’autunno verranno introdotte nuove estensioni della piattaforma che offriranno risposte concrete ed interessanti a questa esigenza.

 

-Perché il pignone da 10 è riservato solo alle cassette per combinazioni performance? E non ci sono cassette con range ampio che partono dal 10 (stile Sram insomma) ?

-Vista l’ampia disponibilità di configurazioni delle guarniture (7 opzioni in totale) e dei 4 pacchi pignoni, abbiamo lavorato per definire combinazioni che garantiscano rapporti ottimali, con scalature equilibrate e salti contenuti. Abbiamo anche la 10-33 per le configurazioni 2x. L’obiettivo è offrire al ciclista una pedalata fluida e continua, mantenendo una scala di rapporti leggermente più compatta si riesce ad ottenere una cadenza ottimale senza variazioni troppo brusche tra un rapporto e l’altro.

 

-Ci sono dei consigli sul setup del manubrio con i comandi più lunghi? (reach più corto, etc.)

-È stato svolto un importante lavoro di ottimizzazione dell’ergonomia: abbiamo modificato il punto di fulcro della leva freno e ridisegnato la forma stessa della leva. Questi interventi permettono una migliore accessibilità e facilità di azionamento del freno, soprattutto quando si è in presa bassa, rispetto al modello precedente. E questo funziona anche con mani di medie/piccole dimensioni. È stata inoltre mantenuta la regolazione del reach, tramite la vite nascosta nella parte superiore della leva, per garantire che il gruppo Super Record si adatti al meglio a ogni ciclista.

– Si sanno già dei marchi di bici che lo monteranno OEM?

-Attualmente collaboriamo con diversi OEM, tra cui (in ordine casuale) Pinarello, Colnago, De Rosa, Bianchi, Basso, Specialized, Cipollini, Factor, Look, Cinelli, Giant, Wilier Triestina, Standert ecc. oltre a numerosi produttori artigianali. Ma questa lista è in continua evoluzione perché l’interesse è molto e ci saranno possibilità di assemblaggi da parte dei vari produttori anche nel corso della stagione.

A proposito, vi invitiamo a visitare la gallery, dove potete vedere alcuni montaggi con il nuovo SR13.

Inoltre, stiamo lavorando all’integrazione con il resto della piattaforma, con l’obiettivo di avviare nuove collaborazioni a partire dal prossimo anno.

-È prevista una modalità semiautomatica stile Shimano?

-Stiamo lavorando a nuove funzionalità, il sistema è in continua evoluzione e non escludiamo a breve di fornire ai nostri clienti nuove possibilità di settaggio.

– Azionando entrambe le leve contemporaneamente si deraglia? Si può usare un singolo tasto (quello che si vuole) per deragliare sia a salire che a scendere?

-Leva cambio – freno -> impostabile tramite app come shifting desiderato

Thumb shifter -> impostabile tramite app come shifting desiderato

Smart button -> impostabile tramite app come shifting desiderato + ANT+ (gestione pagine del garmin per esempio)

Mode button -> dedicato ad + ANT+ (gestione pagine del Garmin per esempio) ma nasce principalmente per gestione del setting del gruppo, no shifting

Commenti

  1. bach7:

    non puoi usare le corone campy su altre guarniture perché il bcd (girobulloni, ovvero lo schema dei fori di aggancio delle corone ) delle altre guarniture sarà diverso da quello campy (per ragioni di brevetto).
    Grazie ora è chiaro.
    Non sapevo si potesse brevettare una cosa comune come il girobulloni.
    Quindi mi metto il cuore in pace: o prendo guarnitura campy o prendo altro senza corone campy ma la vedo dura visto che intanto, come accennato, nessuno fa corone compatibili campy 13v
  2. Lumi:
    è piu’ stretta di una catena normale e (ma qui non sono sicuro) anche della 13v sram.
    Sram non ha una catena dedicata 13v, usa la stessa del 12v. Anche la spaziatura della cassetta è uguale.
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