Come alzare o abbassare il manubrio di una bici da corsa

Cambiare l’altezza del manubrio di una bici da corsa può venire comodo quando si vuole per esempio fare un’uscita a tutta in pianura, e si preferisce avere una posizione più aerodinamica quindi più bassa, o percorrere tanti metri di dislivello e allora alzare il manubrio per essere più comodi. A dipendenza dell’integrazione dei cavi, l’operazione può risultare più o meno semplice.

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In collaborazione con Bike3lands.

Commenti

ChristianR

08/07/2022 10:31:24

sembola:

Evidentemente fai un lavoro in cui non corri il rischio di essere chiamato in causa. Buon per te, ma prova a chiedere ad un idraulico di installarti una caldaia come dici tu e non come dice il manuale e le norme, e raccontami come risponde.

In realtà sono il primo che vengono a prendere...ma senza offesa è inutile continuare a portare questi esempi.

sembola:

"Non è possibile aggiungere spessori sopra" può voler dire cose diverse.

Se il cannotto è già tagliato a misura la risposta è corretta al 100%.

Se il cannotto non è ancora tagliato, e quindi è materialmente possibile giocare con l'altezza dell'attacco e con gli spessori allora entra in gioco il discorso del tipo di expander. Metti che sia uno con il "labbro" e che quindi ha una posizione fissa, e/o che non sia lungo a sufficienza per ingaggiare completamente l'attacco, in quel caso la risposta corretta sarebbe "non è possibile con questo expander".

Da un punto vista meccanico, se l'expander è posizionato in modo corretto non ci sono controindicazioni ad avere spessori sopra all'attacco, non è il massimo esteticamente e soprattutto è meglio evitare di avere qualcosa di sporgente, ma in fase di messa a punto lo si può fare.

Concordo pienamente, è quello che ho detto.
N.O.T.B.

08/07/2022 10:46:28

In conclusione è l'ennesimo inutile post.
red.hell

08/07/2022 11:35:07

sembola:

"Non è possibile aggiungere spessori sopra" può voler dire cose diverse.

Se il cannotto è già tagliato a misura la risposta è corretta al 100%.

Se il cannotto non è ancora tagliato, e quindi è materialmente possibile giocare con l'altezza dell'attacco e con gli spessori allora entra in gioco il discorso del tipo di expander. Metti che sia uno con il "labbro" e che quindi ha una posizione fissa, e/o che non sia lungo a sufficienza per ingaggiare completamente l'attacco, in quel caso la risposta corretta sarebbe "non è possibile con questo expander".

Da un punto vista meccanico, se l'expander è posizionato in modo corretto non ci sono controindicazioni ad avere spessori sopra all'attacco, non è il massimo esteticamente e soprattutto è meglio evitare di avere qualcosa di sporgente, ma in fase di messa a punto lo si può fare.

Quoto solo @sembola e ringrazio @ChristianR e @leandro_loi per i contributi

Il punto era proprio questo, la forcella era da tagliare, poca roba, solo 1,5 cm, ma, essendo abbastanza insicuro e preferendo avere margini di regolazione (una volta tagliata è tagliata) se avessi avuto margine per alzare avrei preferito (ho fatto tagliare 5 mm più su della bici precedente, proprio per evitare rischi).

La motivazione è stata proprio quella di avere il morsetto dell'attacco in corrispondenza dell'expander (che ha la flangia di appoggio sopra il tubo sterzo). Ma, studiando poi il mercato, ho visto un expander della Deda lungo 70 mm che avrebbe tranquillamente risolto la cosa (anche se, effettivamente, con un attacco manubrio con cavi integrato e piuttosto squadrato non avere spessori sopra rende la bici molto più bella).

Potrei comunque sfruttare la cosa in futuro nel caso voglia abbassarmi.

Grazie a tutti