Filippo Ganna si conferma campione del mondo a cronometro

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Al secondo tempo intermedio il gap tra Filippo Ganna e Wout Van Aert era di solo 0”84 nella cronometro mondiale. Da lì al traguardo però l’italiano ha gestito alla perfezione la propria prestazione, vincendo con 5,4″ di vantaggio sul belga, e 44″ sull’altro belga Remco Evenepoel, bronzo (il quale è stato penalizzato dall’aver perso la borraccia a metà percorso).


Ganna conserva quindi la maglia iridata di specialità. E lo ha fatto segnando la velocità media più alta mai registrata ad un mondiale a cronometro: 54.37km/h.

Stagione su strada finita nel migliore dei modi per Ganna, che ora preparerà i mondiali su pista.

 

Commenti

  1. samuelgol:

    Il primo che mi viene in mente è Rohan Dennis. Un signor cronomen, recente bronzo a Tokyo e bicampione del mondo nei due anni prima di Ganna. Non so se ci sia qualche motivazione contingente per la quale non ha corso ieri.
    Ha appena firmato per la Jumbo :mrgreen:
  2. Tapinaz:

    Cos'è questa storia che l'ammiraglia dietro aiuta per un valore di circa il 3%-4% l'aerodinamica del cronoman che sta davanti?
    In particolar modo se il tetto è pieno di bici di scorta.
    Questo lo si notava sia sulle auto al seguito dei belgi che di Ganna ad altri top.
    Ho visto un video su GCN Italia in cui parlavano di aerodinamica. Esperti in galleria del vento hanno constatato che chi è davanti a tirare riceve una micro spinta/vantaggio aerodinamico se seguito da vicino da altri corridori.
    Esempio con valori molto ipotetici: un fuggitivo da solo tira a 45km/h spinge 300watt _ il primo che tira il gruppone a 45km/h spinge a 295watt.
  3. longjnes:

    no infatti non è campata in aria. però in campo aperto come gia stimato da qualcuno devi stare proprio a ridosso del ciclisa per fargli sentire un piccolo effetto spinta. un ammiraglia a 5-6 metri (già molto vicino)per me non fa nulla.
    Probabilmente un "tim declercq (DQS)" che ha a ruota 150 corridori x 150km tutti i giorni a 45km/h un minimo di vantaggio lo sente, ma deve menare come un mulo comunque...
    il discorso ammiraglia vicina mi sembra troppo utopistico: un DS non credo che rischi di caricare sul cofano il suo corridore (in caso di problema meccanico/fisico/caduta), il tutto per risparmiare 2watt.
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