Il nuovo calendario ufficiale UCI 2020

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Dopo varie rivelazioni, anticipazioni e chiacchere varie, l’UCI ha rivelato oggi il nuovo calendario 2020, che ovviamente rimane passibile di cambiamenti in base all’evoluzione dell’epidemia di coronavirus.

 

Riassumendo:

1 agosto : Strade Bianche
5-9 agosto : Tour di Polonia
8 agosto : Milan-San Remo
12-16 agosto : Dauphiné (accorciato da 8 a 5 tappe)
16 agosto : RideLondon-Surrey Classic
25 agosto : Bretagne Classic
29 agosto-20 settembre : Tour de France
8-14 settembre : Tirreno-Adriatico
11 settembre : GP de Québec
13 settembre : GP de Montréal
23 settembre : Mondiale a cronometro
27 settembre : Mondiale in linea
29 settembre-4 octobre : BinckBank Tour
30 settembre : Flèche Wallonne
4 ottobre : Liège-Bastogne-Liège
4-25 ottobre : Giro
10 ottobre : Amstel Gold Race
11 ottobre : Gand-Wevelgem
14 octobre : À Travers la Flandre
15-20 ottobre : Tour Guangxi
18 ottobre : giro delle Flandres
20 ottobre-8 novembre : Vuelta (18 tappe)
21 ottobre : Trois Jours de Bruges-La Panne
25 ottobre : Paris-Roubaix
31 ottobre : Il Lombardie

 

Commenti

  1. giocando a fare fanta ciclismo, premettendo che penso sia normale piazzare prima il Tour ed il resto di contorno, però RCS poteva lanciare un idea: noi quest'anno ci "adattiamo" ma il prossimo anno, chiediamo deroga ad UCI per invertire le date di Tour con il Giro
    poteva essere un idea
  2. Brest:

    Quest'anno il giro d'Italia lo vinco io!
    Il Team Ineos potrebbe portare una squadra del genere

    [SPOILER]
    Carapaz
    Dennis
    Sosa
    Sivakov
    Geoghegan Hart
    Amador
    Dunbar
    Puccio
    [/SPOILER]

    Dopo aver mandato al Tour una squadra del genere

    [SPOILER]
    Froome
    Bernal
    Thomas
    Kwiatkowski
    Castroviejo
    Van Baarle
    Moscon
    Rowe
    [/SPOILER]

    Per cui... :mrgreen:

    Magari Sivakov verrà preservato per la Vuelta per affiancare chi proverà a doppiare con il Tour, in ogni caso una squadrettina non male almeno loro potranno schierarla, a prescindere dagli sforzi profusi per la corsa francese
  3. bianco222:

    Noleggiare un bus con dentro docce, la sala riunioni e tutto il resto? Non è che sono bus da turismo con 54 posti a sedere. Le squadre se li fanno fare su misura. Le macchine forse (anche se poi ci vogliono i portabici e tutto). Io non dico che sia impossibile, ed è anche vero che ci si può adattare anche senza il bus (anche se ovviamente questo svantaggerebbe le squadre che non lo hanno). Però molte squadre sono già in seria difficoltà economica e vedo molto complicato per loro riuscire a partecipare a tre eventi in contemporanea.
    Come dici tu l'UCI probabilmente concederà deroghe ma poi c'è il rischio che gli eventi minori si ritrovino davvero con un parterre "misero"...
    anche nelle stagioni 'normali', come ho detto poco sopra, ci sono state tre gare di prima fascia in contemporanea, con la presenza a tutte e tre delle stesse squadre.
    non è una cosa che si verifica solo ora; come lo hanno risolto in passato, lo risolveranno anche quest'anno.
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