Le 13V per Shimano ormai imminenti?

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Ormai manca solo Shimano per salire sulla barca delle 13V, dopo Rotor, SRAM, Campagnolo e persino Classified. La conferma arriva da un lettore di Bike Radar che ha notato sulla app  E-Tube Project, che serve per configurare i gruppi elettronici di Shimano, è presente nella pagina Gear usage rate la presenza dell’opzione 13V.

foto: Bike Radar

Ora è da vedere se le 13V arriveranno per uso strada o gravel (Mtb al momento è improbabile essendo uscito appena l’estate scorsa l’XTR Wireless 12v). Nel caso del gravel potrebbe essere l’apertura della casa giapponese al monocorona, idem un’eventuale opzione per bici da cronometro dove l’opzione monocorona è sempre più apprezzata. In entrambe i casi sarà interessante vedere se questa opzione sarà accompagnata da un fissaggio diretto del deragliatore posteriore al telaio. Idem per la scelta della tipologia di corpetto ruota libera.


Tutto sommato è una notizia che non racconta niente di eclatante, ma conferma solo quanto tutti si aspettano ormai da tempo. Maggior interesse ovviamente per tutte le scelte tecniche che potrebbero, o meno, accompagnare l’uscita del primo gruppo 13V di Shimano (presumibilmente il Dura-Ace). Scelte che saranno alla base del rilancio di Shimano in caso di novità interessanti.

 

 

Commenti

  1. andry96:

    non uso sram, mio padre ha un red e1 e un red d1, l'e1 è freschissimo, sul d1 dopo vari smadonnamenti e cadute di catena ho risolto con il dente di cane

    sempre tenendo un salto di corone svantaggioso rispetto a shimano, poi le batterie intercambiabili sicuramente son comode, ovviamente rispetto ad averne due diverse
    Da quello che ho potuto constatare,con il red,se metti i linea i riferimenti come da manuale,la catena a qualcuno è caduta fuori e non dentro,risolvibile chiudendo di mezzo giro la battuta esterna.
  2. AndyM:

    È piuttosto insistente la voce di un 2x13 Sram (kit cambio dm + cassetta, perché il resto dei componenti sarebbe l`attuale piattaforma). Ma conoscendo Sram penso che sicuramente ci sarà anche la versione stradale 1x13.
    garbaruk a brevissimo presenterà una 10-40...

    a questo punto incrocio le dita per una 10-39 direttamente da sram (10 11 12 13 14 16 18 20 23 26 30 34 39)
  3. bach7:

    pedersen ha vinto con la 10-46 la Gand-Wevelgem
    eccezione, con Sram e sul pavé.. la stessa Sram a cui i corridori chiesero di avere corone più grandi quando uscì con il Red con corone massimo 50 denti
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