Visita a 3T: portare la produzione dall’Asia all’Italia

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Sono andato a visitare 3T, noto marchio di bici da gravel e da corsa con sede a Presezzo, vicino a Bergamo. La particolarità di questa azienda è che produce molti suoi prodotti proprio in Italia, visto che è da qualche anno che sta spostando la produzione dall’Asia alla sua sede storica bergamasca.

Per poterlo fare con successo e rimanere competitiva in termini di prezzi, 3T ha studiato un processo produttivo molto automatizzato e volto a risparmiare energia. Eccovelo nel dettaglio nel video report.

La storia di 3T
Amministrazione e magazzino
Produzione

 

3T

Commenti

  1. gabbia:

    Come li producono l'hai visto nel video,sta a te poi giudicare se li valga o meno.
    Rispetto a tanti altri marchi che producono in Asia e te lo fanno pagare pure più caro direi che il prezzo ci sta
    Sì ma infatti per come li producono gli darei anche un plus, lo ho detto prima, tuttavia quel prezzo per un telaio in carbonio è oltre la mia idea di prezzo giusto. Probabilmente anche per 3T il target di acquirenti non include il ceto medio italico.

    Sarebbe interessante capire se il motivo è che il processo produttivo seguito ha un costo molto superiore ad acquistare telai top (non scrausi) fatti a mano in Asia, o se è una mera ragione di posizionamento del prodotto.
  2. bicilook:

    Io non farò testo...ma non è che vedo le strade così piene di queste bici...anzi...se devo dire la verità,qui dalle mie parti ne ho vista una più volte,ed è sempre la stessa persona.
    Agli eventi gravel è strapieno di 3t a Brescia e dintorni
  3. Puni:

    Il tubo di sterzo è la parte brutta del telaio, per il resto assomiglia molto alla Cervelo S5 e alla Scott Foil.
    Lo sterzo con questa forma ormai è stato ripreso su molte altre bici (vedi sl8).
    Che assomigli molto alla cervelo è normale dato che è stato disegnato dalla stessa persona...
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