Visita a 3T: portare la produzione dall’Asia all’Italia

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Sono andato a visitare 3T, noto marchio di bici da gravel e da corsa con sede a Presezzo, vicino a Bergamo. La particolarità di questa azienda è che produce molti suoi prodotti proprio in Italia, visto che è da qualche anno che sta spostando la produzione dall’Asia alla sua sede storica bergamasca.

Per poterlo fare con successo e rimanere competitiva in termini di prezzi, 3T ha studiato un processo produttivo molto automatizzato e volto a risparmiare energia. Eccovelo nel dettaglio nel video report.

La storia di 3T
Amministrazione e magazzino
Produzione

 

3T

Commenti

  1. Ser pecora:

    La S5 disegnata da Vroomen (quella attuale è successiva alla sua uscita da Cervélo) era proprio allungata dietro:



    Può darsi pero' che dal punto di vista aero sia meglio col nasone...
    O dal punto di vista costruttivo, o da punto di vista rigidezza/peso, o la combinazione di tutti questi fattori.
    Ci sono tanti fattori da considerare.
  2. andry96:

    In molti casi con risultati estetici discutibili...
    Imho sta meglio allungato dietro alla forcella che non questi nasi davanti
    Personalmente anche io non amo le varie factor,sl8,sistemsix etc etc.
    Però devo dire che dopo un po' ci si fa "l'abitudine",ho a casa da un paio di giorni questa strada montata sram Red, classified e ruote da 50 e man mano che passano i giorni il nasone mi urta sempre meno :==
  3. Zugnajima#11:

    È quella con cui ti avevo visto bianco-rossa?
    Se si, bella la bici e bella la tinta!
    E anche tu dai...
    Si esatto! E' quella della Rando. Un vero multitalento.... la bici... io sono solo un asino che pedala ;pirlùn^
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