OQUO presenta la propria prima gamma di ruote con il mini-hook

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OQUO è il nome scelto da Orbea per lanciare una propria linea di ruote, declinata in una gamma per strada ed una per gravel, e lo fa con ruote basate su cerchi con una caratteristica innovativa, ovvero il mini-Hook, ovvero un gancio di ritenuta del copertone di dimensioni inferiori a quello standard. Praticamente una via di mezzo tra il classico tuberless e l’Hookless, che per Oquo è il giusto mezzo per avere il miglior equilibrio tra una maggiore compatibilità rispetto la larghezza degli pneumatici (limitata sugli hookless), opzioni e gamma di pressione (sempre limitata sugli hookless).
[Comunicato stampa] Le migliori bici meritano le migliori ruote”. Con questo ambizioso messaggio è nata Oquo, che oggi propone una gamma da strada che eleva l’esperienza del ciclista in bicicletta, grazie ai migliori materiali, al design, alla personalizzazione e all’ingegneria vall’avanguardia.
Oquo presenta due diverse linee di prodotti: “Road Performance”, che si concentra sul peso e sull’aerodinamica per biciclette ad alte prestazioni e “Road Control”, che si rivolge al gravel e all’endurance, con un’attenzione particolare al comfort sulle superfici più accidentate.


Dietro OQUO ci sono persone innovatrici e sognatrici. Si definiscono fabbricanti, designer e costruttori, ma, soprattutto, rider che hanno il ciclismo nelle vene. La passione, l’esperienza il know-how sono ciò che consente loro di capire che le migliori biciclette richiedono la migliore tecnologia, i migliori materiali e le migliori ruote personalizzabili.
Il nuovo marchio si impegna ad applicare i processi industriali più avanzati per una massima precisione, convinto che il tocco umano sia indispensabile per raggiungere i migliori risultati. A ciò, si aggiunge la loro mania di testare ciascuna delle loro ruote, sia nei loro laboratori che sul terreno, nell’incessante ricerca della perfezione. Così promettono di migliorare l’esperienza dei ciclisti più esigenti.
L’interminabile processo di miglioramento continua Dal suo centro di fabbricazione nei Paesi Baschi, OQUO progetta, testa e produce le sue ruote con l’innovazione, la tecnologia all’avanguardia e la maggiore qualità come obiettivi fondamentali. “Perfezionare ogni ruota per ogni utilizzo implica disegnare da zero i profili dei 
cerchioni e il numero di raggi, ottimizzare al massimo i materiali e migliorare il processo di costruzione”, dichiara il marchio. 
OQUO dispone di processi che gli consentono di fabbricare con assoluta precisione ogni coppia di ruote che esce dai propri stabilimenti. E ci riesce grazie al suo brevettato processo di fabbricazione di ruote che combina la precisione dei propri robot con l’esattezza e l’attenzione per i dettagli dei suoi tecnici. In tal modo, garantisce che ogni ruota soddisfi sempre le sue esigenze.
Inoltre, ogni ruota viene sottoposta ai protocolli di prova più rigorosi del settore. Se supera i test, la Wrecking Crew, si occupa di esigere il massimo dal prodotto per scoprire qualsiasi punto debole. Solo quando le ruote superano questo processo OQUO le rende disponibili sul mercato. Se nonostante ciò, riscontri un problema con le tue ruote, OQUO dispone del programma Keep on Rolling che ti coprirà totalmente.
Cosa rende unica la gamma da strada di Oquo? Oquo offre due diverse linee di prodotti: Road Performance, che si concentra sul peso e sull’aerodinamica per biciclette ad alte prestazioni e Road Control, che si rivolge al gravel e all’endurance, con un’attenzione particolare al comfort sulle superfici più accidentate.
Larghezza interna: Per le Road Performance, RP, Oquo utilizza una larghezza interna di 21 mm, per aumentare la scelta degli pneumatici. Ciò consente ai ciclisti di
scegliere pneumatici più larghi e confortevoli con una minore resistenza al rotolamento. Gli scalatori, invece, possono montare uno pneumatico più stretto per
alleggerire il sistema nel suo complesso. Questo permette una vastissima scelta di pneumatici per le moderne biciclette da strada ad alte prestazioni. Nelle Road
Performance, RC, Oquo si concentra sulle strade sconnesse o sulla guida gravel, con una larghezza interna più ampia, pari a 25 millimetri. Ciò aumenta la
compatibilità con gli pneumatici più larghi per fornire un comfort e un’aderenza migliori.
Mini gancio: Oquo ha lavorato a un design ottimizzato del mini gancio, che migliora la sicurezza e la robustezza e favorisce l’adattamento dello pneumatico al cerchio,
accrescendo l’aerodinamica. Per le ruote ad alte prestazioni, come le gamme Road Performance e Road Control, tale sistema crea il miglior equilibrio tra: Compatibilità
della larghezza degli pneumatici, opzioni e gamma di pressione. La possibilità di scegliere tra un maggior numero di pneumatici aiuta i ciclisti a configurare le ruote in
base alla loro guida e consente di ridurre il peso complessivo del sistema.

Versione a raggi regolati: Il tipo di raggio e la tensione hanno un grande effetto sul comportamento della ruota. Le tensioni più alte aumentano al massimo la
trasmissione della potenza, mentre quelle più basse forniscono maggiore controllo e comfort. Oquo è in grado di controllare con estrema precisione le tensioni dei raggi,
grazie a un processo di costruzione delle ruote estremamente accurato, che unisce robot e intervento umano.
Aerodinamica / peso: Oquo offre tre diversi profili per soddisfare le esigenze di ogni ciclista. Quello da 57 mm ottimizza l’aerodinamica, aumentando l’efficienza alle alte velocità ed è perfetto per le biciclette da cronometro o aero ad alte prestazioni.
Quello da 45 mm fornisce equilibrio tra aerodinamica, peso e controllo. Sarà sicuramente una ruota molto apprezzata. Il profilo da 35 mm dà le migliori prestazioni
in condizioni di vento e ha il peso più contenuto.

I migliori ingredienti: Oquo utilizza i raggi Sapim della migliore qualità, aerodinamici e imbutiti, e i mozzi Zipp ad alte prestazioni Cognition e ZR1.
Personalizzazione: Prossimamente, i ciclisti potranno personalizzare le loro ruote Oquo, scegliendo i colori da abbinare alle loro biciclette.
Keep on rolling: Oquo utilizza i migliori materiali e procedure di collaudo del settore, ma cosa succede se qualcosa si rompe? Oquo copre i difetti di fabbricazione durante il periodo di garanzia e riparerà o sostituirà il prodotto senza alcun costo. Il Crash Replacement è per i cerchi in carbonio. In caso di danni da incidente, è possibile restituire la ruota a un rivenditore ufficiale Oquo, che la invierà ai centri di assistenza ufficiali per la sostituzione e la ricostruzione.
Oquo ha creato un’ampia gamma di ruote, 8 in totale, progettate per dare ai ciclisti la massima libertà di scegliere gli pneumatici più adatti a loro. La gamma di ruote da strada di OQUO comprende i seguenti set: RP57 LTD, RP45 LTD, RP35 LTD, RP45 TEAM, RP35 TEAM, RP35PRO, RC25 TEAM, RC25 PRO. Per comprendere la denominazione, ecco una guida:
Le prime due lettere stanno per Road Performance o Road Control. Nelle RP il numero che segue indica il profilo del cerchio 35, 45 o 57. Nelle Road Control il
numero indica la larghezza interna del cerchio, proprio come nelle ruote MTB di Oquo.
Le ultime tre lettere indicano il livello della ruota. LTD – La ruota di gamma alta con cerchi in carbonio, mozzi Cognition della linea top di Zipp e raggi CX-Ray di Sapim.
TEAM – Le ruote di secondo livello con mozzo ZR1 di Zipp abbinato allo stesso cerchio in carbonio delle ruote LTD.
PRO – Le ruote di base con il mozzo ZR1 di Zipp abbinato a un cerchio in lega.
Prezzi: I prezzi sono compresi tra 1.999 € per la linea LTD, 1.299 € per la Team e 599 per la Pro su entrambe le gamme RP e RC.


Il 20 giugno Oquo presenterà la sua prima gamma da strada e le ruote saranno disponibili in pronta consegna. A partire da luglio i team di gara di OQUO monteranno ufficialmente le ruote, dopo i numerosi test effettuati negli ultimi 18 mesi. Il WNT Ceratizit parteciperà al Tour de France Femme dal 23 luglio e l’Euskaltel-Euskadi debutterà con le ruote il 29 luglio nella Classica di San Sebastian.

Commenti

  1. 4x16:

    Al di la dell'aspetto tecnico delle ruote....si può chiamare una linea di ruote Oquo :))): :))): :))): però sempre meglio di Supacaz :==
    Oquo...che cadi! :))):
  2. BDC-MAG.COM:

    Leggi tutto...
    non mi vorrei sbagliare ma da quanto capisco il vantaggio hookless è il peso con la limitazione della pressione max
    queste hanno un peso simile ai pesi standard e non hanno limiti di pressione, se non quello del copertone.
    Non capisco tanto il vantaggio rispetto allo schema tradizionale.
    Avete provato a montare un copertone? E' semplice? si monta meglio rispetto a un cerchio tubeless ready standard o servono le leve?
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