Il percorso del Tour de France 2023

Svelato il percorso del Tour de France 2023, il quale partirà dai paesi baschi spagnoli. Solo 22 km di cronometro, ma ben 30 salite di 2^, prima e hors catégorie, compreso il mitico Puy de Dôme, il quale torna al Tour dopo 35 anni, e che sarà scalato alla fine della prima settimana di corsa.

Quindi 8 tappe di montagna, 4 arrivi in salita (Cauterets-Cambasque, Puy de Dôme, Grand Colombier e Saint-Gervais Mont-Blanc), 8 tappe per sprinter ed un passaggio nei Vosgi al penultimo giorno.

Le 8 tappe del Tour femminile prevedono invece un percorso in 8 tappe di 956km totali con un arrivo sul Tourmalet ed una cronometro di 22km attorno a Pau. In programma anche la più lunga tappa di questa prova, tra Cahors e Rodez, di 177km.

1^tappa : Clermont-Ferrand – Clermont-Ferrand (124 km)
2^tappa : Clermont-Ferrand – Mauriac (148 km)
3^tappa : Collonges-la-Rouge – Montignac-Lascaux (147 km)
4^tappa : Cahors – Rodez (177 km)
5^tappa : Onet-le-Château – Albi (126 km)
6^tappa : Albi – Blagnac (122 km)
7^tappa : Lannemezan – Tourmalet (90 km)
8^tappa : Pau – Pau (cronometro, 22 km)

Commenti

bianco222

27/10/2022 17:06:02

Ma le Markstein alla penultima tappa dovrebbe essere anche quello arrivo in salita no?! A meno che non arrivino dal Grand Ballon ma comunque significa un paio di km di discesa al massimo (insomma un "quasi" arrivo in salita). Inoltre è "di fatto" un arrivo in salita anche la crono!
Shadowplay

27/10/2022 19:22:46

bradipus:

Qualche chilometro prima dell'arrivo c'è il Col di Platzerwasel, poi un po' di mangia e bevi:
View attachment

E' lo stesso arrivo della 7a tappa del tdf femmes in cui hanno fatto 2 volte il Platzerwasel, anche la distanza è più o meno la stessa.
rebus

31/10/2022 09:32:35

martin_galante:

Personalmente a me piacerebbe moltissimo vedere una sola crono, molto lunga, magari un circuito, all'ultima tappa, su un percorso facile da controllare per la giuria. I corridori a meno di 5' dalla decima piazza partono in ordine con distacchi pari a quelli della classifica generale. La penalità in caso di scia viene attributa in tempo reale con stop &go. Il primo al traguardo vince il gt.

Più che una crono, così è un inseguimento... e se due corridori partissero molto ravvicinati sarebbe difficile evitare le scie