[Test] Campagnolo Super Record Wireless e Bora Ultra WTO

37

Campagnolo ci ha mandato una Trek Madone SLR montata con la nuova trasmissione wireless Super Record e le nuove ruote Bora Ultra WTO 45. Si tratta di una video recensione che esula dai dettagli tecnici dei prodotti, in quanto presentati precedentemente qui (Super Record) e qui (Bora Ultra WTO). La bici non si trova sul mercato con questo montaggio, ma per chi scrive è un vero spettacolo alla vista. E non solo, come potrete scoprire investendo 12 minuti della vostra vita in questo video:


Campagnolo

Foto-dettagli

Commenti

  1. paoloderapage:

    è un cambio da bici... una volta risolti eventuali i problemi di gioventù gli aggiornamenti software a cosa servono?
    I cambi elettronici sono come i telefonini, i computer e i televisori, e purtroppo i problemi non sono solo di supporto del software, ma dell'obsolescenza dell'elettronica che è molto veloce, questo significa che nel tempo la disponibilità di ricambi o la possibilità di riparare le parti rotte si riduce.

    E' un fenomeno comune a tutta l'elettronica consumer, che ha un orizzonte temporale di supportabilità molto breve, per far fronte a questo le case fanno dei magazzini di parti per garantire il supporto e la vendita dei ricambi, ma non per sempre per via dei costi, a un certo punto dichiarano la non riparabilità e la non fornibilità di parti nuove, e il cliente è bello fritto, se vuole continuare a pedalare deve comperare un gruppo nuovo.

    Questo accade anche nel settore auto, ma lì i volumi di vendite sono tali da giustificare investimenti notevoli per garantire una supportabilità dell'ordine dei decenni, senza pensare poi all'after market, ovvero ditte che si attrezzano e continuano a riparare, produrre è un po' più difficile a causa delle licenze e dei copyright.
  2. paoloderapage:

    no, un cambio elettronico non è come uno smartphone o un computer... è come un macchinario industriale che gira 30anni con lo stesso software facendo le stesse identiche cose nello stesso modo.
    Il problema ricambi poi non dipende da elettronico o meccanico, dipende dalla diffusione del prodotto e dalla serietà della casa produttrice. Ancora oggi trovi senza problemi ricambi per prodotti di 15-20anni fa mentre si fatica per cambi più nuovi e di nicchia.
    Prova a vedere quanto facile è trovare una batteria EPS V1 , tipo dell'Athena.

    Batteria che fa anche da interfaccia integrata, quindi che non sostituisci facilmente con magari una batteria "custom".

    Un prodotto di 10 anni fa.
  3. Comunque a quel prezzo è sicuramente un bel gruppo, di fascino superiore ad un Ultegra che costa circa uguale. In particolare se uno ha già ruote Campa. Tanto l'obsolescenza ce l'hanno pure Sram e Shimano.
Articolo precedente

Continental lancia le camere d’aria ContiTPU

Articolo successivo

Benjamin Thomas rompe il digiuno Cofidis al Giro

Gli ultimi articoli in Test