Categoria: Tech Corner

Pedali, sgancio rapido e non… una carrellata sulla manutenzione, 2ª parte

Bentornati nel Tech-corner, questa é la seconda parte del precedente articolo sulla manutenzione dei pedali. Molto probabilmente seguirà un articolo sulle tacchette per pedali a sgancio rapido (posizionamento, manutenzione, rimozione, etc); ma non a breve, visto che non ho ancora tutte le foto che mi occorrono. Faccio notare che il precedente articolo é stato completato con le foto e descrizione dei pedali Time tipo Impact, Rxs ed I-Clic Partiamo quindi con la seconda parte: pedali con cuscinetti misti ed asse non a cartuccia (Speedplay, Time Alium ed atb/city buona qualità) pedali con cuscinetti su sfere libere e non a...

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Pedali, sgancio rapido e non… una carrellata sulla manutenzione

Bentornati sul Tech-corner, e ringrazio tutti quelli che hanno espresso apprezzamento, gratitudine, e pure le critiche costruttive nel precedente articolo. Ora partiamo con questo nuovo, altrettanto ricco, approfondimento tecnico sui pedali. Mai visti cosí tanti pedali diversi? Ho dovuto frugare un poco in officina, ma ne é valsa la pena. Lo scopo di questo articolo infatti é non tanto di andare in dettaglio su “un tipo di pedale”, quanto di illustrare le differenze circa la manutenzione ordinaria e non. Abbiamo alcuni tipi di pedali in cui la manutenzione si riduce alla sostituzione di una boccola e di cuscinetti a...

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Nastrare un manubrio da corsa

Ben trovati sul Tech Corner In questo mio primo articolo “ufficiale”, vorrei potervi levare alcuni dubbi circa la nastratura del manubrio da corsa, operazione che se ben eseguita valorizza moltissimo l’immagine ed il comfort della bici… ma se mal eseguita diventa punto dolente per l’occhio…e per le mani del ciclista! A tal proposito, puó essere utile dare uno sguardo a questo post circa il cablaggio. E’ inutile nastrare un manubrio con un cablaggio inadatto o guaine messe male sul manubrio. Ad esempio, non é bello girare con un manubrio cosí conciato… Meglio cosí, o no? Per quanto riguarda la...

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Garmin presenta ANT+ Adaptor e App Fit per gli utenti iPhone e iPod touch

Garmin ha annunciato oggi l’ uscita di Ant+, un adattatore per iPhone che permette l’ uso del Gps e Garmin Fit, un app per monitorare il proprio allenamento. Garmin ha annunciato due nuovi prodotti che faranno la felicità di tutti gli sportivi che utilizzano l’iPhone o iPod touch per monitorare il proprio allenamento: App Fit, un app per iOS (e Android); e Adaptor ANT+, un adattatore che consente di utilzzare il dispositivo come GPS Garmin. I due nuovi prodotti sono “la soluzione ideale per tutti gli utenti che per la prima volta si avvicinano al fitness e agli strumenti per...

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Manutenzione del ruota libera Mavic

Ben ritrovati nell’angolo del tech corner da SCR1. Questa estate abbiamo ed avete sicuramente fatto molti km , sopratutto nel mese di Agosto , quando per motivi di ferie , la bike si usa in maniera diversa dal solito , diciamo che riusciamo quasi tutti a pedalare come si dovrebbe. Se possedete delle ruote Mavic , è giunto dunque il momento di controllare la RL , organo molto importante , per la longervità , nonchè scorrevolezza delle vostre ruote. La RL Mavic è abbastanza particolare , perchè è costruita con un supporto in materiale sintetico , il quale per...

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Come assemblare un telaio da strada da zero [parte 4 pedali deragliatore e cambio]

Ben ritrovati a tutti nell’angolo della tecnica da SCR1. Procediamo con la procedura di montaggio,esaminando pedali deragliatore e cambio. Gli attrezzi necessari constano in: Chiavi a brugola di varia misura End cable Chiave dinamometrica. Procediamo iniziando dai PEDALI A mezzo di chiave a brugola da 8mm , inseriamo i pedali , ricordando che la parte destra , guarnitura, la filettatura risulta destrorsa, mentre nel lato sinistro , pedivella , la filettatura risulta sinistrorsa. Questo perché la rotazione dei pedali, tenda, sotto l’azione delle sfere dei cuscinetti, ad avvitare sempre l’albero e mai a svitarlo. Prima di avvitare il pedale...

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Come assemblare un telaio da strada da zero [parte 3: freni e trasmissione]

Ben ritrovati nell’angolo della tecnica da SCR1. Ci accingiamo a montare la parte più interessante della bike , freni e trasmissione. Per eseguire tale operazione occorrono i seguenti utensili: Chiavi a brugola varie misure. La nostra inseparabile chiave dinamometrica. End cable per i cavetti freno , cambio e deragliatore. Ed un occhio ben allenato. Iniziamo dunque le nostre operazioni pertendo dalla sezione freni. I freni Shimano BR7900 dual pivot, hanno diverse regolazioni che vedremo in seguito, e vengono forniti con relative bussole di serraggio, sia per la parte anteriore, Forcella, sia per la parte posteriore Carro. Vi sono delle...

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